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我国高速公路建设正酣砂石生产15年内仍是黄金产业

发布时间:2022年01月07日    点击:[1]人次

我国高速公路建设正酣 砂石生产15年内仍是黄金产业

高速公路已成为衡量一个国家或地区经济发达程度的重要标志,是各地构建区域经济圈的首要建设项目。据媒体报道,目前全国各地高速公路建设正酣,2014年河南省高速公路规划6800公里,现在通车里程已经达到5800多公里,在建的还有1000多公里;河北省高速公路计划完成投资460亿元,建成通车9条段、575.7公里;2014年广东省计划完成高速公路投资700亿元,将新开工建设9条高速公路,其中1-5月建设完成投资238亿元,占年度计划的34%,同比增长27%;2014年云南高速公路建设完成500亿元投资,到2015年底,云南全省高速公路通车里程达到4500公里,确保南北大通道全线贯通,云南高速公路通车里程要达到6000公里。另据公开的数据,2014年,中国高速公路网规划13.8万公里,目前通车里程已经达到10.5万公里,还有3~4万公里的在建项目。

作为公路运输现代化的重要标志,高速公路是国家交通网建设的重点项目。2013年6月20日,交通运输部发布了《国家公路网规划(2013年-2030年)》(简称《规划》)。《规划》提出未来我国公路网总规模约580万公里,其中国家公路约40万公里。在40万公里的国家公路中,普通公路网26.5万公里,国家高速公路网11.8万公里,还有1.8万公里的展望线。上述规划已经把大批各地的地方高速公路纳入,实际上各地规划的目标更高。如果将各地规划的高速公路汇总,国家高速公路网2030年的总规模有望达到20万公里。

机械设备是高速公路建设的利器。我国的高速公路事业起步较晚,1985年我国开工修建了沪嘉高速公路,1988年全长18.5km的沪嘉高速公路正式建成通车,标志着中国大陆高速公路实现了零的突破。从起步到高速公路通车1万km,我们用了几年时间,从1万km到突破2万km,我国只用了三年时间,创造了世界瞩目的中国速度。二十多年来,我国高速公路的迅速发展,与我国砂石行业发展密切相关。高速公路建设对砂石料的等级和规格要求都十分严格,其最主要的特点就是粒度均匀,物料稳定。只有高性能的设备才能保障大量优质砂石料的供应。

专家预测,在未来的5到10年,甚至更久,我国仍将处在交通建设蓬勃发展的时期。按照静态投资匡算,至2030年,国家高速公路大约需要投资2.5万亿,尤其是中西部地区公路投资还有很大空间。在国家大力投资道路建设的影响下,生产制造优质的砂石料变成为了一门黄金产业,市场前景十分看好。

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