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克莱斯勒新型V6柴油引擎功率提高38我的钢铁

发布时间:2021年07月23日    点击:[0]人次

克莱斯勒新型V6柴油引擎 功率提高38%_我的钢铁

    戴姆勒·克莱斯勒日前发表了将于2005年春季发布的新型V6柴油引擎的细节。该引擎是梅赛德斯·奔驰品牌使用的直列5缸及6缸的后续引擎,输出功率最大提高了38%,并改善了燃效。

    新引擎为气缸夹角72°的V型6缸引擎,排量为3.0L。配备第3代共轨系统,激励器使用的是压电式(Piezo)元件而非螺线管。喷射器的喷射压为180MPa,压缩比为18:1。最大输出功率为165kW(224hp)、最大扭矩为510N·m。引擎转速在1600~2800rpm时可获得最大扭矩。在柴油引擎中首次配套使用7速自动变速箱“7G-TRONIC”。

    即使不配备DPF(柴油颗粒过滤器),也可达到“欧Ⅳ”尾气排放标准,而在德国、澳大利亚、瑞士及荷兰则标准配备DPF。基于DIN标准的引擎重量为208kg,与原来的直列5缸引擎为同一级别。

    新型引擎基于“1Box概念”减小了体积,将空气过滤器与引擎主机合为一体,成为比原来的直列5缸引擎还要小的小型组件,在6缸引擎中首次实现了四轮驱动机构“4MATIC”的采用。(全球机械网)

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